Scheinbar passiert dies öfters, dass Klimaanlagen in den ICE-Zügen ausfallen.
Im Winter ist es egal, aber gerade bei solch einer Hitze wie im Moment.
Eine Schwangere Frau wollte die Scheibe mit dem Nothammer schon einschlagen…
Wenn ich in diesem Zug gesessen hätte, würde die Bahn von mir eine Strafanzeige
wegen Körperverletzung bekommen.
Ich will nicht wissen was da los war. Wieso ist es nicht möglich, in einer solchen Situation
den ICE mit einer Notbelüftung die von mir aus autark (Solardach) nur frischluft von außen
in den komplett überhitzen Zug mit mehreren Ventilatoren einblässt ?
Das sollte man sich mal überlegen, wir schaffen es auf den Mond zu fliegen und dann schaffen
es die Ingenieure nicht einen Zug zu belüften. Was für ein Armutszeugnis.
Und dann die Preise wieder erhöhen wollen, schon klar…
Zitat Wikipedia :
Im Januar 1996 fiel die Entscheidung, die ICE-3-Züge mit einer luftgestützten Klimaanlage auszustatten.
Im Vergleich zur ICE 1-Klimaanlage mit Tetrafluorethan (R134a) als Kältemittel konnten rund 500 kg Gewicht
pro Wagen eingespart werden. Ebenfalls wird dadurch das Ozonabbaupotenzial (Ozonloch und das Treibhauspotenzial)
des zur Familie der Fluorkohlenwasserstoffe zählenden R134a vermieden. Nach zahlreichen Ausfällen der Klimaanlagen
im Sommer 2003 erwiesen sich die Wärmetauscher in Untersuchungen als zu klein, die Ansaug- und Ausblasöffnungen
auf dem Dach als ungünstig angeordnet. In der Folge wurden im Herbst 2003 stärkere Geräte eingebaut, die als
markante eckige Kästen auf den Dächern an den Wagenenden erkennbar sind, während die ursprünglichen
Klimaanlagen bündig mit dem Dach abschlossen. Bei der zweiten Bauserie wurden bereits ab Werk
geänderte Klimaanlagen eingebaut, allerdings wurden deren Dachaufbauten aerodynamischer gestaltet.
>Mehr bei sueddeutsche.de<
UPDATE 15.07.2010:
Wisst Ihr wer schuld an den Problemen mit den ICE-Klimaanlagen ist – Ihr kommt nie drauf.
Die Bahn sagt :"die globale Erderwärmung" ( Muuhhaaaaaaa )
Ich glaube die Hitze muss einigen nicht gut getan haben…
>Mehr bei ftd.de<
Sonntag, 11. Juli 2010
Im ICE weit über 50 Grad Celsius
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